新しいヘルメットが欲しい！

となった時に、様々な基準をもってヘルメットを探すと思います。

今回はSHOEIのフルフェイスを色んなランキング形式で紹介していきたいと思います！

＊以前SHOEIのフルフェイスのラインナップの記事でも書きましたが、ヘルメットを購入する際にはショールームおよび用品店など正規販売店での購入をオススメします！

moto夫婦 ～夫婦でバイクを楽しむ…

【ヘルメット SHOEI】現行フルフェイスのラインナップと特徴・オススメ品！ | moto夫婦 ～夫婦でバイクを楽… ショウエイに限らずヘルメットを購入する際にはショールームおよび用品店など正規販売店での購入をオススメします！ 理由としては、 SHOEIに関しては現在正規代理店にしか…

【SHOEIのフルフェイス 重量(軽さ)ランキング】

X-15	GT-AIR2	Z-8	Glamster	EX-ZERO	OPTICSON
1513g	1579g	1384g	1317g	1196g	1797g

比べると約600gとペットボトル1本分以上に違います。

長時間走行風に晒されながら走る上で、この500gの違いは意外と大きいと思います。

【SHOEIのフルフェイス 大きさランキング】

フルフェイスをかぶるとどうしても頭でっかちに見えてしまいがち。

少しでもコンパクトなフルフェイスをかぶることでマッチ棒に見えないようにしたい！

という方はこちらを参考にして頂ければと思います。

X-15	GT-AIR2	Z-8	Glamster	EX-ZERO	OPTICSON
274×392×269	265×382×273	260×351×262	260×333×252	246×361×255	270×384×267

その差は前後3㎝ずつくらい
見た目の印象は…変わるのかなぁ？

【SHOEIのフルフェイス 価格ランキング】

「デザインや安全性、重さも大事だけど価格も見逃せない！」
という方はこちら。

X-15	GT-AIR2	Z-8	Glamster	EX-ZERO	OPTICSON
￥74,800～92,400	￥58,300～67,100	￥58,300～71,500	￥49,500～61,600	￥46,200～55,000	￥137,500

その差は…80,000円以上！
OPTICSON高すぎるぜ…

ただOPTICSONには「HUD」という見た目や重さなどを補うだけの魅力がありますから。

【車両タイプ別ランキング】

ここからは私の個人的な好みで勝手にランキングを作りました。
簡単にいうと、

てる

こういう車両ならこういうヘルメットがいいよね！

というあくまでも私の個人的な好みを反映しまくったランキングです。

【フルカウル系に合いそうなフルフェイスランキング】

私が想定した車両はCBRやYZF、ZX-R系です。

フルカウル系ならやっぱりX-15かGT-AIR2ですかね。

次点がZ-8かOPTICSONでGlamsterやEX-ZEROはちょっと違うかなぁと個人的には思います。

X-15	GT-AIR2	Z-8	Glamster	EX-ZERO	OPTICSON

＊私が愛用しているGT-AIRⅡのレビュー記事はこちら↓↓↓

moto夫婦 ～夫婦でバイクを楽しむ…

【GT-AIRⅡ】約3ヶ月使ってみてのレビュー 奥さんに買ってもらったSHOEIのGT-AIRⅡ 使い始めてから約3ヶ月が経過しました。 GT-AIRⅡ自体のレビューをまだしていなかったので、改めて３ヶ月レビュー(・∀・) フルフェイ…

【ネイキッド系に合いそうなフルフェイスランキング】

想定した車両はCBやMT、Z-RSなどの車両。

個人的にピッタリ来たのはZ-8とGT-AIR2です！

その次がGlamsterやOPTICSON、EX-ZEROもアリ。

X-15はちょっと合わなそうかな。

X-15	GT-AIR2	Z-8	Glamster	EX-ZERO	OPTICSON

【アメリカンに合いそうなフルフェイスランキング】

想定したのはレブルもしくはボルト、ハーレーなどのローロングな車両。

この系統のバイクだったら1番似合いそうなのはEX-ZEROかな。

次がGlamsterかZ-8。

X-15、GT-AIR2、OPTICSONは悪くはないけどちょっとミスマッチな気がします。

X-15	GT-AIR2	Z-8	Glamster	EX-ZERO	OPTICSON

【カフェレーサー・ネオクラ系に合いそうなフルフェイスランキング】

イメージしたのはHAWK11やZ900RS-CAFEやスラクストンなどの車両。

これらの車両に似合いそうなフルフェイスっていうと、

Glamsterが自分的にはピンと来ました！

その次はZ-8とGT-AIR2EX-ZEROですね。

GT-AIR2も意外と悪くないかも！

X-15とOPTICSONは…ちょっと違うかなぁ。

X-15	GT-AIR2	Z-8	Glamster	EX-ZERO	OPTICSON

【オフ車、マルチパーパス系に合いそうなフルフェイスランキング】

これは…どれも厳しそう笑

【SHOEIのフルフェイスランキング まとめ】

いかがでしたか？
欲しいフルフェイスは見つかりましたか？
売れ筋などを期待してた方はごめんなさい。

ただ、バイクもそうですが、ヘルメットなんかは安全性さえ担保されれば後は何だっていい。
本当に個人的な好みなので。

ここは私のブログなので私の独断と偏見のランキングも作ってみたいなと思い、作ってみました。
色んなバイクとヘルメットのマッチングを想像するのも結構楽しかったです。

読んでくださった皆さんの参考になると、より一層嬉しく思います。

以上！

今回も最後まで読んで頂き、
ありがとうございました！！

理由としては、

などなどメリットがいっぱい！

なので実際に購入する時は用品店などでの購入がおすすめです！

【そもそもフルフェイスとは？】

バイク用のヘルメットにはフルフェイスだけでなくジェット、ハーフキャップ(半ヘル)など様々なタイプがあります。

その中でもフルフェイスは1番安全性が高いヘルメットです。

【フルフェイスはどんなライダーにおすすめ？】

フルフェイスはその名の通り頭部だけでなく顔面部分も守られているため、1番防御力の高いヘルメットと言われています。

なので、高い安全性を志向するライダーには最もおすすめなヘルメットと言えるでしょう。

【SHOEIのフルフェイスの特徴は？】

世界最大手のヘルメットメーカーであるSHOEI。

独自に風洞実験を行える設備を持ち、それを基に空力性能やエアーベンチレーションなどに優れたヘルメットを販売しています。

(デザイン)

• やや前後に長いデザイン
• ファッション性・快適性が高い
• 帽体はやや大きめ

てる

というのがSHOEIの特徴かな？

と私は思っています。

(安全性)

SHOEIが掲げる安全性に

というものがあります。

特に私にとって印象的だったのは、

『Active Safety(万が一を起こさせないための性能)』の方。

のに対して、

SHOEIは『ヘルメットの重量や空気抵抗を減らし快適性を向上させる事が事故を未然に防ぐ』という考えを基にヘルメット作りをしていった事は私的には非常に興味深いです。

【特性によってフルフェイスを選ぼう！】

さて、そんなSHOEIのフルフェイスですが、用途によって様々なラインナップがあります。

SHOEIのホームページには『ヘルメットの選び方』としてこんなページがあるので自分に合うヘルメットが何なのか診断してもらうのも面白いかもしれません。

(X-15)

SHOEIのフラッグシップといえばX-15。

卓越した

など高機能満載のフルフェイスです。

マルクマルケス選手のグラフィックモデルが個人的には印象的。

重量は約1,546g(ソリッドカラーLサイズ)

(GT-AIR2)

プレミアムツーリングフルフェイスという位置づけで、私も使用しているGT-AIR2。

先代のGT-AIRから実用性を高める改良が多くなされ、使い心地は個人的には最高と思っています。

詳しくはレビューの方で。

重量は約1,579g(ソリッドカラーLサイズ)

(Z-8)

Z-8はコンパクト&軽量をコンセプトにしたシリーズの最新ヘルメット。

シールドロックの機構や進化したベンチレーション・コンパクト&軽量さが相まって快適性はかなり高そう。

こちらもグラフィックが様々で選ぶのも楽しそうなヘルメットです。

重量は1,415g(ソリッドカラーLサイズ)

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(Glamster)

グラムスターといえばやはりデザイン。

カフェレーサー系やアメリカン、ネオクラ系の車体にはめちゃくちゃ合いそうな印象です。

重量は約1,317g(ソリッドカラーLサイズ)

(EX-ZERO)

オフロードスタイルのフルフェイス。

シールドのデザインやカラー、バイザーなどのオプションでガラッと印象の変わるフルフェイス。

重量は約1,196g(ソリッドカラーLサイズ)

SHOEI フルフェイス ヘルメット EX-ZERO イーエックス ゼロ 安心の日本製 正規品 SHOEI品質 Made in Japan バイク用品 ショーエイ ショーエー ショウエイ ヘルメット 通販 御年賀 帰省暮 価格：59,990円（税込、送料無料) (2024/1/2時点) 楽天で購入

(OPTICSON)

SHOEI新時代のフルフェイスであるオプティクソン。

ドラコンボールのスカウターを思わせるヘッドアップ

ディスプレイを内蔵したフルフェイス。

スピーカーやマイク、スイッチ類も全て標準装備。

重量は約1,797g(ソリッドカラーLサイズ)

【まとめ】

いかがでしたか？

皆さんのヘルメット選びのお役に立てれば幸いです！

以上っ！

今回も最後まで読んで頂き、
ありがとうございましたー！！

今回の記事はOGK KABUTO RYUKIについて。
今までSHOEIのGT-AIR2をずっと使っていた私がRYUKIを約3ヶ月間使ってみてのレビューです！

RYUKIが気になっている方の参考になるとうれしいです！

【RYUKIの結論：間違いなく良ヘルメット！】

ひと言で言うと『なかなか良い！！』
めちゃくちゃコスパ高いです！！

私の感覚からすると、

今回、今まで使っていたヘルメットSHOEIのGT-AIR2のセカンドヘルメットとしてRYUKIを購入しました。

↑こんな組み合わせにしました！

『ヘルメットのクオリティは値段に比例する』

というセオリーからGT-AIR2の半分ほどの値段のRYUKIには正直そこまで期待してなかった(失礼)のですが、良い意味で驚きました！

気にしていた重さも普通に使う分にはほとんど気になりません！
システムヘルメットだというのを忘れるレベルです笑

【買ってよかったところ：基本的な使い心地は◯】

特に視野の広さ(左右)は最初驚きました！
意外と違うんですねｗ
そしてGT-AIR2では折ってしまいそうだったシールドの脱着もRYUKIなら簡単！
折れそうな感じも全くありませんｗ

【イマイチだったところ：細かい所がイマイチ】

ただイマイチな所も当然あって。
私の場合GT-AIR2との比較なので、どうしても厳しめになってしまいます。
そこは大目に見てくださいw

特につらかったのは長時間かぶった時の締め付け。
これは私の頭の形が悪いんでしょうけどね(;_;)
どのヘルメットにも言えることですが、私のように頭が横長の方は要注意です！

後はやっぱり安いヘルメットなので全体的なチープさというのはある程度仕方ない。
ただ「GT-AIR2と比べたら」という程度ですので特に問題はないと思います。

＊補足

マイクについては

このやり方で解決しました！

＊インカムを取り付ける場所は要注意

↑ここに付けるとインカム着脱がやりにくい💦

こうすればやりやすいです！
皆さんは私みたいに失敗しないように気をつけてw

【風切り音：GT-AIR2と大差ない】

ネット上でよく言われているRYUKIの風切り音については、
下道を走ってる限り、正直GT-AIR2と大差ないです。
高速道路の走行においては、

くらいのレベルで、それも

正直よく分かりません。
ただ音声は聞き取りにくくなります。
気になる方は、

などで対処するのが良いのでは？と思います。

【まとめ：RYUKIはやっぱりコスパ良し！】

いかがでしたか？

RYUKIは多少の不満はありつつも、十分良いヘルメットだなという印象でした！

めちゃオススメです！

と思っている方の参考になれば幸いです！

以上！　

今回も最後まで読んで頂き、
ありがとうございましたー！！

【私も夏用ヘルメットがほしい！】

からの続きです。

奥さんがジェットヘルメットを買う姿を横目で見ながら羨ましく思ってました。

こんな風に思っていました( ;ᴗ; )

なので思い切って買っちゃうことにしました！！

【色々と検討して…】

ヘルメットを選んだ際の条件は以下のようなものです。

で、色々探して試着してお店のスタッフさんにも相談した結果購入したのは…

OGK RYUKIです！

【私がRYUKIを選んだ理由】

実は…当初は海外メーカーのヘルメットが欲しかったんです…(˶߹꒳߹)

でも最終的にRYUKIを選んだのは色々理由があって、それは…

(私の頭の形状)

頭の形が横長の楕円形であることから海外メーカーのヘルメットには不向きである。

縦のサイズはMだが、横はXL以上らしい(´;ㅿ;｀)

(デザインと値段)

海外メーカーはダメっぽいけど、このデザイン&コストならまぁいいかな…という妥協で選びました(´∀`;)

(フィッティングサービス)

私がヘルメットを購入したライコランド柏店さんでは、SHOEI、Arai、OGKのヘルメット購入の際にはフィッティングサービスもやってくれるということで、そこも決め手になる要素としてあったかも。

やっぱりフィッティングも大事だし。

(オプションパーツ)

ヘルメットを買ったら、私的にはミラーシールドも是非買っときたい！

が、私が欲しかったヘルメットにはミラーシールドはなかったようで、それもRYUKIを選ぶ要素の一つだったように思います。

ちなみにRYUKIに合わせて買ったミラーシールドはこちら。

以上の諸々を考慮した結果RYUKIに落ち着いたという次第です(oﾟ▽ﾟ)

妥協もしつつ選んだRYUKIですが、使ってみるとやはり良いヘルメットだなと思いました！

【何度か使ってみての感想】

(良いところ)

(イマイチなところ)

【まとめ】

いかがでしたか？٩(ˊᗜˋ*)و

今回は新しいヘルメットOGKのRYUKIを購入したというお話でした！

ヘルメットを探している方の参考になると嬉しいです！

今回も最後まで読んで頂き、

ありがとうございましたー！！(*´▽`*)❀

返信転送

奥さま用に春～夏用としてジェットヘルメットを購入しました！

DIN MARKET 日本製 SHM Lot-500 ベーシック ジェットヘルメット SG規格 HSHM500-1-1〜HSHM500-2-3

概要はこちらの動画からどうぞ- ̗̀(⑉˙ᗜ˙⑉) ̖́-

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【良かった所1：化粧落ちが少ない！】

ヘルメット着脱の際に頬とヘルメットが擦れて化粧が落ちるという悲劇は今まで何度もありましたが、ジェットにしてそれが劇的に減ったようです⸜(* ॑꒳ ॑*  )⸝

【良かった所2：通気性がバツグン！】

ジェットヘルメット+バブルシールドなので、シールドの下からめちゃ風が入ってくるとのこと！

これによりフルフェイスと比べるとかなり涼しいようです( • ̀ω•́  )✧

【良かった所3：視野が広い！】

顔面部分もシールドなので、とにかく視野が広い！

手元も見えるし、まるでヘルメットを被ってないみたいな感覚らしいですw

【イマイチなところ1：安全性】

これは言わずもがなですが、安全性。

フルフェイスと比べたらそれはもう歴然。

そしてインカムやマイク設置などに際してのコード類の取り回しもやりにくかったとのこと。

この辺は…まぁ仕方なし(´･ω･`)

【イマイチなところ2：風切り音】

通気性が良くなった分、

マイクが拾う風切り音もとんでもないことに(;’∀’)

何本か動画を撮ってはみたものの、あまりにも雑音がひどいためボツ。

色々試行錯誤していかねば。

【まとめ】

フルフェイスもジェットもそれぞれ長所と短所があり、今回は暑さに対してより快適に過ごせることをメインにヘルメットを選びました٩(◍ ᐛ ◍)و

DIN MARKET 日本製 SHM Lot-500 ベーシック ジェットヘルメット SG規格 HSHM500-1-1〜HSHM500-2-3

ジェットヘルメットが気になってる方の参考になると嬉しいです！

今回も最後まで読んで頂き、

ありがとうございました〜！！

返信転送

梅雨入りしているにも関わらず毎日が30℃超えでなかなかしんどいですね(꒪∆꒪;)

さて、今回は夏用のヘルメットが欲しくなってきたという話題です。

それを見てたら私も夏用のヘルメットが欲しくなってきてしまいました。

なのでまずは妄想でもいいからこんなのが良い！というのを考えてみました笑

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【新しいヘルメットに求めるのはこんな条件】

(①色)

夏用のヘルメットなので、まずこだわりたいのはカラーリング！

内部もその影響を受けていると思われるので、新しいヘルメットはホワイトもしくはそれに近いカラーリングにしたいと思っています。

(②形状)

そしてヘルメットの形状も重要。

現在使っているGT-AIRⅡはフルフェイスであり、見た目も安全性も満たしているとは思いますが、熱はめちゃくちゃ篭もる！

なので、新しいヘルメットはジェットもしくはシステムにしようかな(*•ω•*)

(③メーカー)

今持っているのがSHOEIなのでそれ以外のメーカーがいいかなと(・∀・)

Araiはデザイン的にあんまり好みじゃないので、それ以外で探してみようかな。

以前に使ってたNOLANのヘルメットも顎部分が着脱出来て非常に快適だったのでNOLANとか海外メーカーもいいんじゃないかなと思い始めました(⑉> ᴗ <⑉)

【候補① NOLAN】

こんなのとか

こんなのとか

【候補② LS2】

こんなのとか

こんなのとか

【候補③OGK KABUTO】

こんなのとか

【まとめ】

まだ正直全然絞りきれてません！笑

こういう風に悩むのもまた楽しいので、せいぜい悩みまくりたいと思います！⸜(๑’ᵕ’๑)⸝

返信転送

奥さんに買ってもらったSHOEIのGT-AIRⅡ

使い始めてから約3ヶ月が経過しました。

GT-AIRⅡ自体のレビューをまだしていなかったので、改めて３ヶ月レビュー(・∀・)

こういった方々向けに、個人的な好みと偏見でレビューしていきます！！

参考になれば幸いです！

• SHOEIのフルフェイスのラインナップについての記事はこちら↓↓↓

moto夫婦 ～夫婦でバイクを楽しむ…

【ヘルメット SHOEI】現行フルフェイスのラインナップと特徴・オススメ品！ ショウエイに限らずヘルメットを購入する際にはショールームおよび用品店など正規販売店での購入をオススメします！ 理由としては、 SHOEIに関しては現在正規代理店にしか…

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 【GT-AIRからGT-AIRⅡへの変更点】

SHOEIのツーリングフルフェイス、

GT-AIRの後継モデル(・∀・)

このモデルになって

の5か所に改良がされたもよう。

では１つずつ確認していきましょ。

(デザインのシャープ化)

デザインがさらにシャープにカッコよくなった！(・∀・)

GT-AIRが欲しいなと思っていたが、後継モデルが出ると聞いて待っていた甲斐があったと思う！

個人的には後頭部のとがった感じがお気に入り笑

明らかにカッコよくなったと思う。

(シールドの微開ポジションが可能に！)

これがメチャ使いやすい！

微開ポジションのない前のヘルメットの時は、

というストレスのループ。

それに対して、

というこの微開ポジション。

派手さはないけど、これはホントに使いやすい(・∀・)

私はバイクに乗るときにコンタクトレンズを付けている。

コンタクトを装用中の運転で、特に冬場に

という厄介なものがあった(･∀･;)

私個人の場合で言うと、

この現象がホントにヤバい。

こうなると、１回バイクを止めて目薬をささないとコンタクトは帰ってこない。

この問題を解決してくれたのも、この微開ポジション。

(インナーサンバイザーが大きくなった！)

これも使ってみて感動した改良点。

以前使っていたヘルメットは、

GT-AIRⅡになってのサンバイザーの拡大化はメチャ使いやすい！

でも、どうせなら視野全体を覆うくらいのインナーバイザーが欲しかったというのは次回作に期待しとこう笑

バイク通勤となり朝と夜に走行する現在ではけっこう助かる。

(チンストラップの位置変更)

先代のチンストラップの位置が分からないので何とも言えないが、特に違和感はなし。

ラチェット式は着脱しやすく、非常にありがたいなと(・∀・)

むしろラチェット式は必須とすら思える。

(専用インカム「SENA SRL2」の設置機構)

これも購入に至った理由としては大きいですね！

インカムはバイク乗る際は必需品だと思っているが、何かの拍子に落としてしまうのではないかと心配になってしまう(˘･_･˘)

GT-AIRⅡになってインカムがヘルメットに内蔵されるような形で収納できるので、

と良い事づくめ(・∀・)

インカムに関してはそんな感じ。

【GT-AIRⅡを3ヶ月使ってみての感想】

一言で言うとサイコー！！

「理想のヘルメットに出会えたっ！」って感じです！

(GT-AIRⅡ 気に入ったところ)

が主に感じた良かったところ。

では、１つずつ見ていこーっ٩(ˊᗜˋ*)و

見た目のカッコよさ

これは言わずもがな。

結局はそれぞれの好みだけど笑

シャープなフォルムが好き！という方にはよろしいかと(*´∀`*)

被った時の安心感とフィット感

初のフルフェイスだったのでそう感じただけかもですが、守られてる安心感とフィット感が半端ねえ！！

悪く言えば窮屈とも言えるが、これに関しては慣れ笑

走行時の静粛性と空力特性

走ってみて最初に感じたのがこの静粛性。

風切り音がかなり軽減された(ジェッペルとの比較なんで当たり前だけど)。

それと空力特性に関しては、高速道路を走行してみて初めて分かった。

車線変更をしようと右を向いた際に首が後方に持って行かれそうになり、

その時初めて

『こんなに走行風が来てたのか』

と実感したくらいに首にかかる負荷を逃がしてくれる。

その空力特性を一般道で感じることは今のところないけど(^_^;)

 シールドの微開ポジション

GT-AIRⅡにして１番良かったと個人的に思う点はこれ！！

 特に、

こんなときににめっちゃ便利！

「…ピンロック付けとけばいいじゃん」

っていう冷静なツッコミは無しで笑

ミラーシールドに交換した記事も書きました！

気になる方はどうぞ(・∀・)

インカム搭載時の違和感のなさ

機能面では正直専用じゃなくても全く困らないと思う笑

なので完全に自己満足の世界(´◦ω◦｀)

しかも結構高いし笑

でも、見た目スッキリ。

そして『専用設計』って聞いたら、

と思い、ポチってしまった笑

でも全く後悔はしてないどころか、買ってよかったとすら思ってる。

この辺はSENAのレビューで↓↓↓

【SHOEIのGT-Air II、J-Cruise II、NEOTEC IIをお使いの方必見！】 SENA SRL２のオススメなところ３つ

※インカムに関しては、ビーコム取り付け用のアタッチメントが販売されました！٩(ˊᗜˋ*)و

これでSENAの呪縛から解放される方も多いのでは？笑

使い方もあるんでしょうけど、私はSENAに対してはおおむね満足しています。

唯一気に入らないのは、『音声コマンドの誤作動多すぎ』ってくらいかな(･∀･;)

しょっちゅう奥さんとの会話に割り込まれる笑

(GT-AIRⅡ いまいちなところ)

強いて言うならば,

とはいえ視野の狭さは全面がほぼシールドのNOLAN n43e trilogyとの比較であり、しっかりした造りのフルフェイスだからこそ(・∀・)

NOLAN n43e trilogyと比べるとデカくて重い

NOLANの方はもう生産終了モデルなのでどのくらいの重量の差があったのかは分かりません。

しかし初めてGT-AIRⅡをかぶった時に感じたデカさと重さは紛れもなく本物でしたｗ

長時間乗ると首が疲れる

これもやはり重さが影響するところ。

特に最初の頃はけっこう首が辛かった💦

それだけ乗車姿勢も良くなかったんでしょうね。

首が痛くならないような乗車姿勢を模索していき、今ではだいぶ慣れましたｗ

視野が狭く手元や足元が見づらい

これはしかたないですね。

特に上下の視野の広さは安全性とのトレードオフなので割り切るしかないです。

でも実際のところ、そこまで手元を見るシチュエーションってそんなにないですよねｗ

エアインテークが開いてるのか閉まってるのか分かりにくい

これはいまだに分かりませんｗ

寒いときは顎下のブレスガード？を付ければ大丈夫。

暑いときは…フルフェイスはやめたほうがいいですｗ

私もあまりに暑すぎて夏用ヘルメット買いました。

moto夫婦 ～夫婦でバイクを楽しむ…

夏用ヘルメット【OGK RYUKI】購入！ | moto夫婦 ～夫婦でバイクを楽しむ～ 【私も夏用ヘルメットがほしい！】 前回の記事↓↓↓ 新しいヘルメットが欲しい！！ からの続きです。 奥さんがジェットヘルメットを買う姿を横目で見ながら羨ましく思ってま…

【まとめ】

GT-AIRⅡサイコーっ！！

色んなところで高評価なGT-AIRⅡですが、

このシリーズをずっと使い続けたいと思ってしまうほど(・∀・)

少なくとも私は思っている。

ちょっと値は張るが、使ってみて後悔することはないはず。

なお、購入の際にはお店でフィッティングしてもらってからの方が絶対にいいです！

以上っ！！

今回も最後まで読んで頂き、

ありがとうございましたー！！

誕生日に奥さんから買ってもらったGT-AIRⅡ

世界のヘルメットブランド、SHOEIが誇るGT-AIRⅡに先日専用インカムを取り付けました。

今回は、以前から欲しいと思っていたミラーシールドを購入して使ってみたインプレです！

GT-AIRおよびNEOTECシリーズをお使いで、ミラーシールドに変えたいとご検討中の方には是非見て頂きたいです！！

当サイトは有料テーマ「swell」を利用しています

【ミラーシールドを購入したきっかけ】

ズバリ見た目をカッコよくしたかったからです！笑

以前使っていたNOLANのヘルメットはミラータイプがなく、ミラーシールドがカッコいいなという憧れに近いものがありました。

ただ、クリアシールドにはないロマン(？)がミラーシールドにはあります(・∀・)

外から顔を見られなくて済むというのも小心者の自分にはありがたい笑

【私が購入したミラーシールドは SKY CNS-1】

というもの。

・・・あんまりグリーンには見えない(˘･_･˘)

でも、これはこれで良し笑

【シールドの着脱は簡単！！】

まずはレバーを引きながら４か所を外す

そして４か所を外す。

シールドを外す！（むしろ剥がす感じ笑）

折れたような音がするのでビックリしました(^～^;)ゞ

【そして取り付け完成ーっ！！】

出来上がり！

GT-AIR2がもっとカッコよくなりました！

【ミラーシールドをつけてバイクに乗ってみた】

ヘルメットを被ってみると、何だか黄色っぽく見える笑

一応ダークグリーンだけど、黄緑ってことでいいか(´ . .̫ . `)

スモークではないので夜間でも意外と視認性は悪くないかも。

信号待ちをしながらシールドの開閉をしてみました。

厚みが増した分ピタッと閉まってる感じもするし、微開も問題なし。

高速道路ではまた変わるかもですが、

必要にして十分かと思います(・∀・)

2024年現在のミラーシールド事情

この記事を執筆してからそれなりに時間が経過してGT-AIR2のミラーシールド事情も変わってきて、色んなシールドがラインナップされました。

わかる範囲で追加していこうと思います。

[ティーズ] ミラーシールド CNS-1ピンロック チタンオレンジ ダークスモーク

その名の通りチタンオレンジのミラーシールド。

他のミラーシールドと比べて値は張りますが、

• 紫外線を99%カットし、眼精疲労を軽減。
• メーカー純正シールドをベースに使用。
• GT-Air/NEOTEC/GT-AirⅡ対応

という事です。

とくに私個人的に良いなと思うのが紫外線カット機能。

99％カットという事なので、

バイクには乗りたいけどシールド焼けしたくない！

という方はこちらがオススメです。

YAYAMIYA バイク ヘルメット シールド ミラーシールド GT-AIRおよびGT-AIR2ヘルメットに適合 REVOヘルメットレンズ 昼夜兼用 取付簡単 交換便利 (ゴールドチップ) [並行輸入品]

こちらは輸入品のミラーシールド。

とにかくカラバリが豊富なのでお探しのカラーが見つかりやすそうです。

レビューも値段からすればまずまず。

「REVO」は昼夜兼用らしいですが、その他の商品は昼のみなのかな？

違いが分かりませんがw

ただ、商品を見たらわかりますが日本語の文章も結構あやしいｗ

山城EXTRAシールド (エキストラ) ミラーシールド 【SHOEI CNS-1】

ミラーシールドといえば、やはりこちら。

純正のシールドをバースに作ったミラーシールドなので、

純正シールドをベースにしていることもあり、

• GT-AIRシリーズ
• NEOTEC
• J-CRUISE
• J-FORCE4

などのヘルメットにも使用可能だそうです。

まとめ

いかがでしたか？

気になるミラーシールドは見つかりましたか？

機能的にもファッション的にもこれ一つでガラッと印象が変わるミラーシールド。

気になった物があったら、ぜひチェックしてみてください！

以上！

最後まで読んでいただき、

ありがとうございました！！