納車してからもう1ヶ月以上。

CBR650Rに乗り換えてだんだん慣れてきました。

そうなると、色んなことが気になってきます。

特に気になるのは、信号待ちしてる間の平均燃費の表示。

朝の通勤渋滞で半クラ→停止を繰り返してると、平均15㌔の表示が上がるのか下がるのかが気になって仕方ない笑

他にもいろんな機能があるらしいですが、いじり方が分かりません笑

と思っていましたが、

そして思った。

ということで今回はメーターの見方を調べながら、

なるべく分かりやすく解説していきたいと思います(・∀・)

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【メーターの見方・変え方が分からない！】

CB/CBR650Rのメーターパネルはこんな感じ。

タコメーターが見づらいとかいうレビューも時々見かけますが、個人的には全然気にならないかな。

変えられるのは、

の４ヶ所(・∀・)

そしてボタンは

この2つだけです。

なのに使い方が分からないという笑

これで操作の仕方が分からないって…自分ヤバいかもと思いつつ(･∀･;)

とりあえず頑張ろう…！

【オーナーズマニュアルを読んでみた】

購入した歳に付属してたオーナーズマニュアル。

でもいざ操作しようと思うと、読んだ内容がアタマに入ってない笑

結局バイクの隣でマニュアルを読みながら操作して確認することに。

ざっくり分けたディスプレイ表示

上記の4つがお好みで設定可能となっている。

それぞれのセクション・モードで出来ること

表示の操作方法

で操作できます。

これを理解するのが私的にはひと苦労でした笑

逆にここさえ分かってしまえば、あとはそんなに大したことないと思います(・∀・)

【セクションA】

セクションAでは『SELECT』を押すことで、

• 瞬間燃費

　　　　↓

• 平均燃費(AVG)

　　　　↓

• 燃料消費量

　　　　↓

• 平均速度

　　　　↓

• 経過時間(TIME)

トリップメーターをリセットしてからのエンジン稼働時間

　　　　↓

• 瞬間燃費

の項目がループし、選択可能となります。

なお、

この表示された数字が3.2になると燃料ゼロとなりますので、数字が大きくならない内に給油をした方が無難(・∀・)

※更にリザーブ燃料消費量が1.6㍑を超えると『RES』マークの点滅が速くなるらしいです(実際に見たことはありませんｗ)。

【セクションB】

セクションBでは、

　　　　↓

トリップメーター(TRIP A/B)

　　　　↓

エンジン回転数

　　　　↓

の項目がループして選択可能です。

なお、セクションBではリザーブ燃料モードになると、

リザーブトリップメーター(RES)となります。

これにより、

燃料残3.2㌔から何㌔走ったのかというのが分かるようになり、ヤバさの目安となる。

ギリギリを攻めたい人にはおすすめ笑

【Aモード】

　　　　　↓

　　　　　↓

この状態で『SET』を押すことで

が可能になります。

※リザーブモードの状態で給油すると、

が自動的にリセットされる。

モードAでは、この設定のON↔OFFが設定可能(出荷時はONの状態)。

【モードB】

でモードBとなる。

この状態で『SET』ボタンを押すことで、

が設定可能。

タコメーターが見づらいという方はこの辺で設定をお好みに変えるのが良いのではと思う次第である(・∀・)

また、メーター周りのカスタムも一応あります。

車種名も選べてちょっとカッコいいｗ

また、画面の保護には定番のフィルムも種類豊富にあります。

【まとめ】

いかがでしたか？

私自身こんなにちゃんとマニュアル読んだのは

CBR650Rに乗り始めて初めてかもしれません笑

メーターが液晶になっただけでも感動モノなのに、こんだけ色々設定できるって率直にすごいと思う。

CBR250Rの時じゃ考えられん笑

色んな数値が見れて自分の運転にフィードバックできる楽しさもすごく増えたなっていう実感があります₍₍ ◝(　ﾟ∀ ﾟ )◟ ⁾⁾

色々調べたりするのが面倒くさいというマイナス面もありますが。

こんな方々の参考になるとうれしいです！

今回も最後まで読んで頂き、

ありがとうございましたーっ！！