奥さんのレブル250乗りやすさ向上計画。

第1弾としてはハンドル交換。

第2弾はグリップヒーター(・∀・)

ハンドルまわりを変えるついでに、寒がりで冷え性の奥さんには必須のグリップヒーターをつけるという計画。

実は奥さんにクリスマスに電熱インナーグローブをプレゼントした。

が、運転時の操作性が悪くなるとのことであまり使ってもらえず(｡•́︿•̀｡)

なので今回は発想を変えてグリップヒーターにしてみた。

乗車時の寒さが軽減されれば、少しは乗りたくなるかな～(*´▽`*)

とはいえまだ妄想の段階ですが。

自分でも使ったことなかったので、今回色々調べてみたことで大変勉強になりました。

レブル乗りのみなさんの参考になるとうれしいです。

【選ぶポイント】

(グリップ径・長さとの適合性)

レブルのハンドルは、よくある22.2㍉ではなくアメリカンなどで使われる25.4㍉のいわゆるインチハンドル。

なのでアメリカン適合性のあるもの、もしくはレブル用のグリップヒーターを探していくと結構限られてくる笑

あれこれ悩まなくて済むとも言えるけど(・∀・)

でもここはマジで大事なので、お探し中の方も絶対間違えないように笑

(機能・性能)

この辺はチェックしときたい(・∀・)

あとは操作性。

あくまでも『乗りやすさ向上計画』なので、そこはこだわらないと。

(バッテリー負荷)

ここは不明なのでお店に相談。

最終的にこれらを加味して３つの中から選ぶことになった。

【kijimaグリップヒーター GH-07】

(特徴)

(レビューを見てみる)

【kijimaグリップヒーター GH-08】

(特徴)

(レビューを見てみる)

【ENDURANCE グリップヒーターセット HG130】

(特徴)

(レビューを見てみる)

【結論】

やっぱkijimaかな(・∀・)

あとは一体型か別体型かの選択だが、

『乗りやすさ向上計画』なので、

運転しにくくなるという選択肢はナシで。

そしてついでに私のCBRにも純正のグリップヒーターを…というのが真の狙いだったりする٩(ˊᗜˋ*)و

という事で第３弾に続きます！！

今回も最後まで読んで頂き、

ありがとうございましたーっ！！