- フルフェイスをお探しの方
- すでにGT-AIRⅡに絞って検討している方
こういった方々向けに、個人的な好みと偏見でレビューしていきます！！
【GT-AIRからの変更点】
- デザインのシャープ化
- シールドの微開ポジション
- インナーサンバイザーの拡大化
- チンストラップの位置変更
- 専用インカム設置機構
(1,デザインのシャープ化)
(2,シールドの微開ポジション)
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シールド全閉時の信号待ちなどで停車時に空気がこもる
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それが嫌で1段階シールド上げる
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走り出すと風がメチャ顔に当たる
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シールド閉める
というループ。
- 停車時に空気がこもらず
- 走行時に風が吹き込みすぎない
私はバイクに乗るときにコンタクトレンズを付けている。
コンタクトを装用中の運転で、特に冬場に
- シールドを閉めると空気がこもって曇ってしまう
- シールドを開けると風が吹き込んできてコンタクトがずれる
という厄介なものがあった(･∀･;)
私個人の場合で言うと、
- ドライアイなために眼球・レンズとも乾きやすい
- 走行風で眼球・レンズが乾燥
- 瞬きでまぶたの裏に貼りつく
- 目を開けた時にまぶたとレンズが一緒に動く
- 眼球の裏の方に行ってしまって帰ってこなくなる
この現象がホントにヤバい。
こうなると、１回バイクを止めて目薬をささないとコンタクトは帰ってこない。
この問題を解決してくれたのも、この微開ポジション。
(3,インナーサンバイザーの拡大化)
- バイザーが小さかった(暗いところと明るいところが半々くらい)
- そのため視野のなかで明暗のギャップが大きい
- 逆に見づらくてミラーシールドに変えてしまっていた。
- 外し方が難しい
- ピンロックがないため、曇りやすい
- 朝日は結構まぶしい(暗さが足りてない？)
この辺がパッと思いつくこと。特に曇りに関しては冬場は結構やっかいなので、今後頑張ってほしいと思う。ただ、バイザーでカバーされる面積が広がったのはありがたい(*´ω`*)
(4,チンストラップの位置変更)
(5,専用インカムの設置機構)
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ヘルメットの空力性能が低下しない
- 駐車中に盗まれる心配がない
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インカムが落下する心配もない
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コード類もヘルメット内に収納するので邪魔にならない
- 単純にカッコいい！！
これがなかなかいい！
高いけど。
あと、突如SENAの音声コマンドが発動するのはマジでうざい笑
インカムに関してはそんな感じ。
【3ヶ月使ってみて】
(気に入ったところ)
- 見た目のカッコよさ
- 被った時の安心感とフィット感
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走行時の静粛性と空力特性
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シールドの微開ポジション
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インカム搭載時の違和感のなさ
見た目のカッコよさ
被った時の安心感とフィット感
初のフルフェイスだったのでそう感じただけかもですが、守られてる安心感とフィット感が半端ねえ！！
悪く言えば窮屈とも言えるが、これに関しては慣れ笑
走行時の静粛性と空力特性
シールドの微開ポジション
- シールドが曇りやすい冬場や雨の日
- ちょっとだけ風を感じたいという時
※まもなく購入から1年が経とうとしていますが、微開ポジションは
- 緩くなって開きすぎる
- 振動で閉まってしまう
こういった不具合もなく、いたって快適。
さすが世界のショウエイ(*´▽`*)
インカム搭載時の違和感のなさ
機能面では正直専用じゃなくても全く困らないと思う笑
なので完全に自己満足の世界(´◦ω◦｀)
しかも結構高いし笑
でも、見た目スッキリ。
そして『専用設計』って聞いたら、
「こりゃ買うしかねえっ！！」
と思い、ポチってしまった笑
でも全く後悔はしてないどころか、買ってよかったとすら思ってる。
この辺はSENAのレビューで。
※インカムに関しては、ビーコム取り付け用のアタッチメントが販売されました！٩(ˊᗜˋ*)و
【メーカー在庫あり】 サインハウス ビーコム B+COM ヘルメットアタッチメント SHOEI（ショウエイ）用 GT-Air2、J-Cruise2、NEOTEC2 00081800 HD店
(2020.12追記)
これでSENAの呪縛から解放される方も多いのでは？笑
使い方もあるんでしょうけど、私はSENAに対してはおおむね満足しています。
唯一気に入らないのは、『音声コマンドの誤作動多すぎ』ってくらいかな(･∀･;)
しょっちゅう奥さんとの会話に割り込まれる笑
(いまいちなところ)
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NOLAN n43e trilogyと比べるとデカくて重い
- なので長時間乗ると首が疲れる
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視野が狭く手元や足元が見づらい
- エアインテークが開いてるのか閉まってるのか分かりにくい
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